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下関駅（しものせきえき）は、山口県下関市竹崎町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）・九州旅客鉄道（JR九州）山陽本線の鉄道駅 駅である（駅施設はJR西日本所管）。
路線上は山陽本線の中間駅だが、JR西日本下関地域鉄道部 下関地域鉄道部下関車両管理室があるため、またJR西日本・JR九州との境界駅でもあるため、山陽本線・山陰本線の基点的存在となっており、普通列車は原則として全列車がこの駅を始発・終着としている。寝台特急の乗務員は、当駅で交代する。
かつては1961年6月1日の小郡駅（現新山口駅）～下関～門司駅 門司～久留米駅 久留米間電化が完成して以来、九州方面の路線（鹿児島本線・日豊本線・長崎本線）へ直通する普通列車が新山口駅（一部は宇部線経由も）から運行されていたが、2005年10月のダイヤ改正で全廃（同時に山陰本線から関門トンネルに入る列車も廃止）されている。

下関駅放火事件（しものせきえきほうかじけん）は、2006年（平成18年）1月7日に西日本旅客鉄道（JR西日本）の下関駅東口駅舎などが放火により全焼した事件。
1月7日午前1時50分頃、JR下関駅構内のプレハブ倉庫から出火、駅舎に延焼した。
木構造 (建築) 木造平屋建ての駅舎東口が全焼。同建物（1942年建築）は特徴的な三角屋根を持ち、下関市 下関のシンボル的な存在だった。また下関地域鉄道部 下関乗務員センターや出火元の倉庫も全焼、焼失面積は延べ約3840平方メートルに及んだ。人的被害はなく、プラットホーム ホームや線路 (鉄道) 線路、架線にも被害はなかった。
同日、現場近くにいた74歳の無職の男が現住建造物等放火罪 放火の容疑で下関警察署に逮捕された。男は2001年にも福岡県内で放火未遂事件を起こし逮捕されており、前年12月に刑務所を出たばかりだった。男は1月27日、山口地方裁判所下関支部に起訴された。

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